6月9日,为期9天的2024粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展(深圳)落下帷幕。本届车展亮点纷呈,交易量喜人。
本届车展移师国际会展中心,展览规模上扩容至20万平米,吸引了约200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业或组织机构参与。展览期间,共举办品牌发布会50余场,带来1036款车型展示。
9天展期,观展人流破86万人次,预定成交车辆40026辆,预定成交总金额超100亿元。
(图源 / 深圳卫视记者 苗雨熙)
新能源车消费热情高涨
记者发现,本次车展上不少新能源汽车品牌在保持电动化深度发展的同时,向智能化迈进,汽车正变得越来越“聪明”。消费者的“续航焦虑”在减少,对新能源汽车的认可度在增加,也能反映出消费者对绿色出行方式的青睐。
蔚来深圳区域公司副总经理覃立斌告诉记者,“本届车展相比较往年同期,销量实现了50%以上的增长,即使是跟我们上个月销量的环比,也实现了超过100%的增长。”
政策助推车展销量攀升
车展期间,深圳出台相关政策助力汽车消费。
5月31日,深圳市、区联动投入2.6亿元用于汽车“置换更新”补贴;6月7日,深圳市交通运输局发布通过阶梯摇号的方式,投放1万个专项普通小汽车增量指标。
深圳市联合车展车展管理有限公司副总经理余胜峰表示,“前来参展的观众,咨询的问题也是倾向以旧换新和燃油指标的新增,所以深圳出台相关政策助力汽车消费也是很给力的,也是车展期间的销量攀升的关键因素之一。”
深圳本土车企展现“狂飙式进步”
本届车展汇集107家整车品牌,集中展示1036款车型,包括比亚迪、华为鸿蒙智行、广汽、小鹏、蔚来、奔驰等,展示了近千款新车和概念车。
其中,比亚迪霸气包场,仰望U8“水上漂”、U9“跳舞”、方程豹攀爬陡坡高架等“绝活”首次大规模对公众展示,满满的“科技与狠活”。
此外,车辆的智能科技化是展会一大亮点。在2024粤港澳大湾区车展上,华为与合作伙伴集中展示了新车和智能座舱的全链路生态,余承东向周鸿祎交付的问界M9,搭载了多项华为的新科技。
随着深圳本土车企的“狂飙式进步”,以及其他国产新势力的崛起,粤港澳大湾区车展在国内的影响力也在逐渐增大。
车圈“顶流”集聚 共话汽车产业发展
延续北京车展的热度,2024粤港澳大湾区车展期间,雷军、余承东、李斌等汽车行业的大佬们纷纷走到台前,论道行业发展。
(图源 / 深圳卫视记者 唐萍)
问界新M7发布会在大湾区车展期间举行。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,对于友商之间的竞争,“我们希望大家一起卷,一起不断进步,来共同为产业创造价值,为中国企业提供核心能力。咱们不怕比比比,要在比的过程中一起进步、一起发展,这样才能有更美好的未来。”
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2024未来汽车先行者大会直言,“服务肯定要把它做好,但技术才是蔚来的底色。”
在李斌看来,中国品牌能成为全球瞩目的创新基础,是因为在中国“智能”、“电动”、“汽车”这三个大的行业,都依赖于市场规模、供应链基础、人才与技术、政策环境等12个要素。“全世界只有中国才能把这12个关键成功要素的格子填满,这就是中国公司的机会。”
小米董事长雷军在2024未来汽车先行者大会上称,来到深圳感觉挺亲切的,深圳是一个创新的、年轻的城市,跟小米的形象特别契合。以科技创新为标签的深圳,一直都敢于去闯、去创。
近年来,深圳新能源汽车发展势如破竹。
数据显示,2023年,深圳新能源汽车整车制造业产值增长85.3%,全年新能源汽车渗透率达67.9%。到2025年,全市新能源汽车年产量超200万辆,全球汽车“含深量”显著提升,汽车产业工业产值达到万亿级规模。
粤港澳大湾区汽车市场潜力巨大
粤港澳大湾区是我国经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,也是重要的汽车消费市场。本届车展的成功举办,进一步彰显了大湾区汽车市场的前景广阔。
深圳新能源汽车产业协会产业与技术趋势研究院院长罗焕塔也提到,“粤港澳大湾区应该依托大湾区庞大的消费潜力,推进汽车产业的协同发展,通过政策创新、技术研发和消费刺激,大湾区有望成为我国乃至全球汽车产业的重要枢纽。”
来源:深圳卫视深圳新闻